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鹰潭办理银行流水

发布时间:2017-07-11  信息编号:3309186  
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原标题:【维修案例】福特翼虎变速器D挡冲击

车型:配置2 . 0 G TDI 发动机、6F35变速器。

故障现象:车辆起步时,换挡杆挂入D挡有冲击,车身有震动,挂入R挡感觉正常,车辆行驶中变速器升挡及降挡感觉正常。

故障诊断:该车的故障现象是换挡杆挂入D挡时有冲击。造成此故障的可能原因有:

(1)动力总成与车身之间的悬置支撑故障;

(2)传动系统间隙过大;

(3)前进挡执行元件接合过程不正常。

在诊断故障前先了解一下6F35变速器结构,如图1所示。

1. 电磁阀体 2. 阀体 3. 前进挡制动器12344. 低倒挡制动器LR 5. 制动器26 6. 单向离合器 7. 直接挡离合器35R 8. 超速挡离合器456 9. 后行星排 10. 中间行星排 11. 前行星排 12. 主减速器行星架和差速器总成 13. 从动链轮 14. 输入轴总成15. 油泵总成 16. 变矩器 17. 主动链轮 18. 传动链 19.P 挡锁止机构齿轮 20. 锁销

图1 6F35变速器结构图

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